בסוף השבוע יצאה קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחות נט-אפ, בהובלתם של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל וצוות מנהלים בחברה, לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית המהירים והחזקים, דוקאטי בבולוניה. מה למפעל אופנועים ולמרוצים ולתשתיות IT? הרבה. למשל, חברת נט-אפ מיישמת את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכוניות ותומכת גם השנה בצוות דוקאטי בתחרות MotoGP 2019.
בסוף השבוע של "ימי מרוץ הנתונים" של נט-אפ בבולוניה נלמדו, בין היתר, הנושאים הבאים: מדוע ארגונים בכל הגדלים חייבים אסטרטגיית נתונים דיגיטלית, או שיהפכו לבלתי משמעותיים – זהו העידן של כלכלה מתקדמת, שבה לא ניתן לנהל שום מודל עסקי בלי חשיבה על התשתית, בייחוד על התשתית הדיגיטלית. החדשנות הדיגיטלית לעתים קרובות היא הדרך החיונית היחידה להעלות ערך ולשרוד באקלים הכלכלי הנוכחי.
מימין: פיטר ווסט, סגן נשיא בנט-אפ ומנכ"ל גרמניה הגדולה באירופה, והמנהל הישיר של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל. הגרמני מלא הערצה לישראלי, ומשיב לשאלה "למה אתה מייחס את ההצלחה של הסניף בישראל, שמעמיד את הישגיו במקום הראשון ב-EMEA?" והתשובה קצרה "הגורם האנושי שבישראל – שלומי מצליח להוביל את הצוות לעבודה בין-אישית הרמונית ולמנהיגות טכנולוגית. צילום: פלי הנמר
מימין: שלומי פרייס, סטפנו רנדינה, מנמ"ר דוקאטי, מארקו פוזוני, מנהל המכירות של נט-אפ איטליה. סטפנו מספר, שהיתרון שלו מול המתחרות מתמצה ביכולתו לסמלץ מירוץ ב-IT ולנצל את מדידות הביצועים כדי לתכנן את החלק המתאים לאופנועי דוקאטי. כפי שאמרנו כבר – הזמן הוא העיקר. חשוב יותר לקצץ אלפית השנייה מלחסוך עוד אלפיה (ירוקה). צילום: פלי הנמר
המוטו של נט-אפ ליצרנית האופנועים הוותיקה (כבת 100 שנים): כיצד עולם הנתונים מקדם את עולם המירוצים בדוקאטי. צילום: פלי הנמר
מעל 150,000 אופנועים מחוברים בעולם, מה שעושה את דוקאטי המתחרה הקטנה לעומת ימאהה, סוזוקי והונדה הענקיות – ייחודית ומובילה בתחום ניהול מארג הנתונים בזמן אמת. צילום: פלי הנמר
הטרנספורמציה הדיגיטלית בדוקאטי: שילוב של טכנולוגיה וכריית נתונים להשגת המהירות המאפיינת את עולם מרוצי האופנועים. צילום: פלי הנמר
אלפית השנייה קובעת: אחת פחות – אתה מלך, אחת יותר – אתה על המקום הראשון מוותר. צילום: פלי הנמר
המשך יבוא.
לחלק א' – לחצו כאן.