בראש הכותרות | פלי הנמר

15 אוק 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, חדשות אין תגובות קישור קבוע

כנס NEXT של היטאצ'י ונטרה – ההכרזות; חלק א'

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 15 באוקטובר 2019 With אין תגובות

שלט ברוכים הבאים לכנס NEXT של היטאצ'י ונטרה. צילום: פלי הנמר

כ-2,000 מנהלים ומקצוענים השתתפו השנה בכנס NEXT של היטאצ'י ונטרה, שבו הכריזה החברה, בין היתר, על המכונה העצומה והגדולה מסוגה בעולם, המכונה Virtual Storage Platform VSP 5000, המספקת ביצועים שוברי שיא של 21 מיליון IOPS ומסוגלת להתרחב להיקף אחסון עצום של 69 פטה

היטאצ'י ונטרה, חברה פרטית בבעלותה המלאה של חברת היטאצ'י היפנית הגלובלית, שבבעלותה יותר מ-400 חברות ומחזורה השנתי כ-100 מיליארד דולרים, עורכת זו השנה השלישית את כנס NEXT הבינלאומי ללקוחותיה, לשותפיה ולמנהליה. החברה, הזכורה היטב זה 30 שנה בשמה עד לפני שנתיים – HDS, מאמינה כמיטב המסורת היפנית, שכדי למשוך לקוחות מספיק לייצר מוצרים ופתרונות מצוינים טכנולוגית, והם כבר ייקנו.

ג'ונתן מרטין, סמנכ"ל השיווק הגלובלי החדש של החברה, סיפר לי בראיון עמו, שהופתע לגלות שבשפה היפנית חסר המושג "שיווק". יש "מכירות" ויש "פרסום", שני תחומים שההוצאות עליהם והציפיות מהם נמדדות יחסית בקלות, מה שלא מתקיים בתחום השיווק. בכל מקרה, בכנס השנה הוכרז כבר המועד לכנס הבא ב-2020, שייערך גם הוא בלאס וגאס.

כ-2,000 מנהלים ומקצוענים השתתפו השנה בכנס, אך בגלל יום הכיפורים לא הגיעו נציגים מישראל. בשנה הבאה בנובמבר כבר ישתתפו לקוחות ושותפים מישראל.

Virtual Storage Platform VSP 5000

בין שלל ההכרזות על מוצרים, פתרונות, חידושי ייעוץ ושירותים מנוהלים בלטה ההכרזה על המכונה העצומה והגדולה מסוגה בעולם, המכונה Virtual Storage Platform VSP 5000, מערך אחסון פורץ מעטפת הביצועים, האמינות והגידול, המקובלים בתעשייה.

שם הקוד בעת פיתוח המערך היה "ג'ופיטר" והוא כולל, בין היתר, סוויטה נרחבת של שירותי אחסון נתונים, המבוססים בחלקם על פלטפורמת AI של החברה, וגם את Hitachi Ops Center, שמאפשר ללקוחות לפשט את הניהול של אחסון הנתונים במעבר בין המתקן לענן ולקצוות (edge). בשורה התחתונה, אפשר לראות בהכרזה מעין הצבת אתגר לכל מתחרותיה של היטאצ'י-ונטרה, כמו DELL-EMC, HPE, נט-אפ ויבמ בין היתר – בטענתה שמערך VSP 5000 הוא המהיר ביותר ובעל הביצועים החזקים ביותר וגם האמין בתעשייה.

המערך אדיר הביצועים המהיר בעולם. צילום: פלי הנמר

הפתרון, המתבסס על Hitachi Accelerated Fabric החדש, מספק ביצועים שוברי שיא של 21 מיליון IOPS (קצב קלט/פלט לשנייה) ומסוגל להתרחב להיקף אחסון עצום של 69 פטה, מעבר לכל המתחרים. מערך הפלאש המבוסס על פרוטוקול NVMe החדש מייצר את הבסיס לעמידה בכל עומס עבודה ובכל נפח. בזכות הביצועים והגמישות של היטאצ'י, לקוחות יכולים להזניק את האוטומציה שלהם באמצעות יכולות תפעול טובות יותר וטכנולוגית AI.

מערכי האחסון העוצמתי של הדור הבא, עם תשתית חדשה, מציגים ארכיטקטורה של scale-out ו-scale-up לכל עומס עבודה ובכל נפח.

סדרת VSP 5000 היא מערכת האחסון היחידה בתעשייה, אשר מציעה את הגמישות כדי לשלב מדיה של אחסון SAS ו-NVM באותו מערך. בכך היא מאפשרת אופטימיזציה של עלויות וביצועים לרוחב עומסי עבודה שונים. ריבוד חכם ממנף יכולות AI ולימוד מכונה כדי לקדם נתונים לשכבת אחסון אופטימלית להאצת אפליקציות, או להוריד אותם ממנה.

סדרת ה- VSP תוכננה כך שלקוחות יכולים להתחיל בקטן ולצמוח על פי הצורך, עד להיקפי ענק, תוך שהם מקבלים יכולת חיזוי של רמות השירות. הוא נועד כדי להאיץ ולאחד מגוון עומסי עבודה מכל סוג – מערכות מסורתיות, אפליקציות קונטיינרים מודרניות, אנליטיקה ואפילו מיינפריים. בכך ניתן לאחד יותר אפליקציות מאי פעם ולהשיג חסכון בעלויות והקטנת תביעת הרגל של מרכז הנתונים.

Ops Center

היטאצ'י ונטרה הציגה גם את תוכנת הניהול Hitachi Ops Center החדשה, וכן מערכת הפעלה מעודכנת לווירטואליזציה של אחסון. יחדיו, טכנולוגיות אלה מאיצות את הטיפול בעומסי העבודה במרכז הנתונים ומייצרות מוכנות ל-IT העתידי. הארכיטקטורה החדשנית של הפתרונות מהווה את הבסיס האידאלי למודרניזציה של מרכז הנתונים, הענן וסביבות ה- DataOps.

"סדרת ה- VPS 5000 מספקת ללקוחותינו קרקע פורה להשגת יתרון תחרותי דיגיטלי על פני המתחרים ובסיס לתוצאות עסקיות משופרות", אמר בראד סורק, סמנכ"ל מוצרים ואסטרטגיה בהיטאצ'י ונטרה. "היטאצ'י ונטרה מספקת את הבסיס לחדשנות, שהלקוחות שלנו מחפשים בתשתית ה-IT הארגונית, לצד פתרונות שהונדסו כדי להיות מוכנים לעתיד עם אתגרי מרכז הנתונים של המחר".

בראד סורק, סמנכ"ל מוצרים ואסטרטגיה, היטאצ'י ונטרה. צילום: פלי הנמר

המשך יבוא…

הכותב היה אורח החברה בכנס.

22 ספט 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים תגובה אחת קישור קבוע

"ירושלים של זהב" – הדרימליינר ה-12 של אל על – הגיע לישראל

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 22 בספטמבר 2019 With תגובה אחת

המטוס נחת בנתב"ג לאחר שטס בגובה נמוך מעל העיר ירושלים ומעל הר הרצל, בניין הכנסת, גן סאקר, טחנת הרוח במשכנות שאננים, מעלה אדומים ושכונת עין כרם הוא זכה לברכות רבות, כולל מנשיא המדינה ראובן ריבלין, ששוחח עם הקברניט לפני הנחיתה

מטוס "ירושלים של זהב" של אל על, הלא הוא הדרימליינר ה-12 במספר של החברה, נחת בשבוע שעבר (ה') בשדה התעופה בן גוריון בישראל.

המטוס נחת לאחר שטס בגובה נמוך מעל העיר ירושלים, ואיפשר לאלפי תושבי העיר להיות הראשונים לראותו מקרוב, כשחלף מעל אזורים מרכזיים בעיר כמו: הר הרצל, בניין הכנסת, גן סאקר, טחנת הרוח במשכנות שאננים, מעלה אדומים ושכונת עין כרם.

המטוס, שסימונו 4X-EDM, הגיע היישר ממפעל בואינג בסיאטל, ארה"ב, והוא מעוצב בצבעי כחול וזהב המשולבים לכל אורכו, ונישאים גם בדגל ישראל המתנוסס על זנב המטוס ולוגו החברה בקדמתו. עם הגעתו מונה כעת צי מטוסי הדרימליינר 787 של אל על 12 מטוסים מדגם 787-9, מתוך 16 שצפויים להכלל בו בסך הכל עד שנת 2020.

מטוס הדרימליינר "ירושלים של זהב" במפעל בסיאטל. צילום: Jim Anderson D. J. & Company

בזמן הטיסה מעל לעיר הבירה התקיימה שיחת טלפון מיוחדת בין קברניט, עדי ברוידא, שהטיס את מטוס "ירושלים של זהב", לנשיא מדינת ישראל, ראובן ריבלין, אשר בירך את אל על ואמר: "אל על ירושלים של זהב, כאן ירושלים. אני רוצה להגיד לכם כירושלמי, בן ירושלים. אתם מגיעים הביתה. הגעתם הביתה! אל על, הכי בבית בירושלים. אתם מנמיכים מעל ירושלים והלב שלנו ממריא אליכם. כל הכבוד לכם אל על. איך אומרים אצלכם? Clear to land – אתם רשאים לנחות. כאן ירושלים, שלום וברכה לכם. ברוכים אתם וברוכים תהיו".

הקברניט הנרגש השיב לנשיא ואמר: "כבוד נשיא המדינה, מר רובי ריבלין, הירושלמי מספר אחת של מדינת ישראל, תודה על הברכה מחממת הלב. אני נרגש לדבר איתך בעודנו טסים מעל העיר ירושלים, בירת מדינת ישראל, במטוס הדרימליינר החדש של אל על, שנקרא בשם 'ירושלים של זהב'. העיר נראית נפלא מלמעלה. תודה על ההזדמנות החד-פעמית לשוחח איתך במעמד מרגש זה. כאן צוות טיסה LY1789 נפרד לשלום ונערך לנחיתה".

טקס הסרת הלוט. מימין לשמאל: בעלי השליטה בחברת אל על – דדי ותמי בורוביץ', ח"כ ולשעבר ראש עיריית ירושלים מר ניר ברקת, יו"ר דירקטוריון אל על מר אלי דפס, ראש עיריית ירושלים מר משה ליאון ומנכ"ל אל על גונן אוסישקין. צילום: עופר חג'יוב

מחווה לעיר הבירה ולנעמי שמר

עם נחיתת מטוס "ירושלים של זהב" בנתב"ג התקיים טקס קבלת פנים חגיגי והסלנה למטוס הדרימליינר החדש של החברה במעמד שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ'; חבר הכנסת ניר ברקת; ראש עיריית ירושלים, משה ליאון; הרב הראשי לירושלים, הראשון לציון, הרב שלמה משה עמאר; ובכירי הנהלת אל על, בראשות יו"ר החברה, אלי דפס, המנכ"ל, גונן אוסישקין, ועוד מכובדים רבים.

מימין לשמאל: קצין ראשון מרדכי (מודי) קרן, קברניט עדי ברוידא, מש"ב גבי וסינג, שר התחבורה מר בצלאל סמוטריץ', ראש עיריית ירושלים מר משה ליאון, משב"ית אלונה רווח דאון, קברניט גיל פרצ'יק ומנכ"ל אל על גונן אוסישקין. צילום: עופר חג'יוב

במהלך הטקס הזמרת המיתולוגית שולי נתן, שביצעה במקור את השיר "ירושלים של זהב", ריגשה את כל האורחים כששרה את השיר שוב, בביצוע מיוחד שהוכן לאירוע, יחד עם מקהלת ילדים מבית הספר איתן מירושלים.

גונן אוסישקין, מנכ"ל אל על, אמר באירוע: "מהי גאווה ישראלית? גאווה ישראלית היא שמטוס דרימליינר הנושא בגאון את המגן דוד על זנבו, קרוי על שם עיר הבירה של מדינת ישראל, ירושלים, ונותן כבוד לנעמי שמר על שירה, 'ירושלים של זהב'. גאווה ישראלית היא שצוותי אוויר והקרקע של אל על הביאו את המטוס הזה מסיאטל הרחוקה. החיבור בין ירושלים לאל על יוצר משהו מיוחד. אין סמלי מזה שנוסע מתחיל או מסיים את מסעו במטוס ששמו 'ירושלים של זהב'. תקוות, חלומות, תפילה והתעצמות רגשית קשורים בעיר הזאת, ירושלים".

מימין: הרב הראשי לירושלים, הראשון לציון, הרב שלמה משה עמאר יחד עם מנכ"ל אל על גונן אוסישקין. צילום: עופר חג'יוב

ראש העיר ירושלים, משה ליאון, אמר באירוע: "יש לנו ירושלים של זהב, עם ישראל עם לב של זהב ועכשיו גם מטוס של ירושלים בזהב. אתם יודעים שהביטוי 'ירושלים של זהב' מגיע מהאגדה היהודית. ירושלים של זהב היה תכשיט מזהב שעליו תבליט של ירושלים. היום, אחרי אלפיים שנה, ירושלים קיבלה, את התכשיט מזהב. 'בשוב ה' את שיבת ציון, היינו כחולמים'". דרימליינר. העם היהודי הוא עם שחולם".

מטוס הדרימליינר "ירושלים של זהב" לקראת הנחיתה בנתב"ג. צילום: עופר חג'יוב

שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ', אמר באירוע: "אל על והחיבור לירושלים מסמל את החיבור בין ההווה לעבר. זו הגאווה של מדינת ישראל. לא מזמן הייתה אזכרה לשמעון פרס, שלמרות חילוקי הדעות הפוליטיים בינינו, הוא היה איש שחלם. כל כך הרבה שנים חלמנו על ארץ ישראל ועל ירושלים. התפזרנו בכל קצוות תבל. ועכשיו החלום הזה, הדרים ליינר, יקצר לנו את הדרך לירושלים. טסתם הבוקר מעל ירושלים. אין כמו לטוס מעל ירושלים. אין בעולם נוף יפה יותר מהעיר ירושלים".

18 ספט 2019

Sticky Post מאת פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים אין תגובות קישור קבוע

מירוץ הנתונים של נט-אפ ודוקאטי בבולוניה: חלק ג'

Sticky Post מאת On 18 בספטמבר 2019 With אין תגובות

השילוש הבינלאומי המוביל את הכנס הישראלי בבולוניה: שלומי פרייס במרכז, פיטר ווסט, סגן נשיא בנט-אפ ומנכ

שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל, וצוות מנהלים בחברה, לצד קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחותיה של החברה, יצאו לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית דוקאטי בבולוניה ● איך מיישמת נט-אפ את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכונית – חלק ג'

בסוף השבוע האחרון יצאה קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחות נט-אפ, בהובלתם של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל וצוות מנהלים בחברה, לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית המהירים והחזקים, דוקאטי, בבולוניה. מה למפעל אופנועים ולמרוצים ולתשתיות IT? הרבה. למשל, חברת נט-אפ מיישמת את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכוניות ותומכת גם השנה בצוות דוקאטי בתחרות MotoGP 2019.

בסוף השבוע של "ימי מרוץ הנתונים" של נט-אפ בבולוניה נלמדו, בין היתר, הנושאים הבאים: מדוע ארגונים בכל הגדלים חייבים אסטרטגיית נתונים דיגיטלית, או שיהפכו לבלתי משמעותיים – זהו העידן של כלכלה מתקדמת, שבה לא ניתן לנהל שום מודל עסקי בלי חשיבה על התשתית, בייחוד על התשתית הדיגיטלית. החדשנות הדיגיטלית לעתים קרובות היא הדרך החיונית היחידה להעלות ערך ולשרוד באקלים הכלכלי הנוכחי.

הצלחות ה-IT של דוקאטי בסיוע פתרונות נט-אפ – מפתרון תואם GDPR ועד חיבוריות בין-עננית, דרך שילוש ביצועי האחסון. לקרוא ולקלוט. צילום: פלי הנמר

נטאפ ודוקאטי הן שתי חברות בעלות תחומים שהולכים ומתפתחים. מה הם העקרונות שלהן לשינוי הדיגיטלי ככל שזה מגיע לשווקים, לדרישות הלקוח, לתיק הפתרונות, להליכים ועוד? מרכזי הכוח הארגוניים החדשים שמשפיעים על קבלת ההחלטות בדרך משמעותית – הדיגיטציה מציגה יכולות חדשות והיררכיות חדשות בארגון. צוותים מצפים שהתשתית והליכים ינוהלו בקצב העסקים, משום שהם מעוניינים בחדשנות ובהגעה לשוק מהר יותר ובאיכות טובה יותר מאשר המתחרים.

הפתרונות והמוצרים של נט-אפ במערכות ה-IT של דוקאטי עושים את נט-אפ לא רק לפורסת חסות, אלא גם למנהלת מארז הנתונים של דוקאטי – מהתכנון למסלול, דרך המרוצים. וכולם מרוצים. צילום: פלי הנמר

כיצד ארגונים ממשים את ציפיות הצריכה החדשות האלה, מבחינה חיצונית ופנימית כאחד? אילו קולות חדשים נשמעים כאשר מנמ"רים מציגים את אסטרטגיות ההשקעה שלהם. וגם אילו אתגרים חדשים נוצרים?

כיצד טכנולוגיות מאיצות את האימוץ הצרכני של בינה מלאכותית, אנליטיקה, ומכשירים חכמים – הצמיחה של הנתונים הדיגיטליים לא מראה סימני האטה, וארגונים עד עתה פשוט "אחסנו" את המידע ודאגו לרגולציה. אך אם נתקדם ל2019 – עם ההתפתחות של תשתית ה-IT ושל מכשירים ניידים עוצמתיים יותר, מארגים של עננים היברידיים וניהול נתונים משולב – הפרדיגמות משתנות. בפעם הראשונה, משתמשים יכולים להסתכל על נתונים דיגיטליים בצורה הוליסטית ולתכנן פרויקטים של בינה מלאכותית בעולם האמיתי. הדוגמאות הן, למשל, תחזוקה מראש של ציוד רפואי, או שיפור שרשרת האספקה ללקוח והשירות ללקוח. יזמים עיקריים נכנסים למעגל זה אך מה יהיה השלב הבא?

פתרון HCI של נט-אפ מאפשר לצוות דוקאטי לגשת בקלות אל מרכז הנתונים ולקבל החלטות אסטרטגיות בזמן המרוץ.

שקף המפתח: איך ה-HCI של נט-אפ מתאים ביותר לדרישות ניהול הנתונים העכשוויות והעתידיות: פשט את ליבת ה-IT ונהל אותה אוטומטית; מנף תשתיות קיימות; האץ שירותים חדשים ובנה ענן היברידי. צילום: פלי הנמר

חברת נט-אפ, המובילה בתחום הנתונים עבור הענן ההיברידי, מעניקה חסות לצוות דוקאוחi בתחרות העולמית MotoGP לשנת 2019. חברת דוקאטי, יצרנית מובילת של אופנועים, המאופיינים כבעלי מנועים עם ביצועים חזקים, עיצוב חדשני וטכנולוגיה עכשווית, החלה את החיבור שלה לחברת נט-אפ, בתחום אחסון המידע. לאחרונה הורחב שיתוף הפעולה ביניהן גם לצורך ניתוח הנתונים, כולל מידע לוגיסטי, מידע שיווקי וניהול קשרי לקוחות. במהלך שותפות זו, פועלים הצוותים של נט-אפ ודוקאטי יחד, כדי למקסם את חזון מארג הנתונים ולענות על הדרישות הייחודיות של יצרן האופנועים לניהול המידע ואחסונו.

תרומת ה-IT בדוקאטי: להסיר ולפשט את המורכבות האדירה של עולם תשתיות ה-IT – ולא להעמיסה על המנמ"ר של דוקאטי וצוותו – כדי שיתפנו לפתח ולתמוך ביישומים ובלקוחות שלהם בחברה. צילום: פלי הנמר

בעזרת פתרון HCI של חברת נט-אפ, מרכז הנתונים יכול להיות מועבר בקלות לצוות של דוקאטי שנמצא במסלול המרוצים ולהקל עליו לקבל החלטות אסטרטגיות בזמן המרוץ. פתרון AFF של של נט-אפ מאפשר לדוקאטי לנהל יותר מ-200 אפליקציות מ-300 טרה-בייט של נתונים. הגישה לנתונים אלו יכולה להתבצע מכל מקום בעולם, עם ריבוי עננים ובכפוף לכללי ה-GDPR, והוא כולל אפשרות להתאוששות מאסון בצורה קלה ומהירה.

החסות של נט-אפ על המירוץ של דוקאטי בטישרט המסורתי הקלאסי. נט-אפ היא חסות ה-IT היחידה למארג הנתונים של יצרנית האופנועים המפורסמים בביצועים האדירים, ולדברי החברה גם ביציבות התפעולית של כלי הרכב הדו-גלגליים האימתניים. לא לחינם הדגם החזק מכונה מונסטר – כן, מפלצת.

מימין: פיטר ווסט, סגן נשיא בנט-אפ ומנכ"ל גרמניה, ומארקו פוזוני, מנהל המכירות של נט-אפ איטליה, שניהם אוחזים במתנת ספר הנמר שקיבלו מפלי הנמר. הבטיחו לבוא לבקר כבר בקרוב במאורת הנמר. צילום: פלי הנמר

לחלק א' – לחצו כאן.

לחלק ב' – לחצו כאן.

16 ספט 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים אין תגובות קישור קבוע

מירוץ הנתונים של נט-אפ ודוקאטי בבולוניה: חלק ב'

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 16 בספטמבר 2019 With אין תגובות

המוטו של נט-אפ ליצרנית האופנועים הוותיקה (כבת 100 שנים): כיצד עולם הנתונים מקדם את עולם המירוצים בדוקאטי. צילום: פלי הנמר

שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל, וצוות מנהלים בחברה, לצד קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחותיה של החברה, יצאו לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית דוקאטי בבולוניה ● איך מיישמת נט-אפ את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכונית – חלק ב'

בסוף השבוע יצאה קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחות נט-אפ, בהובלתם של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל וצוות מנהלים בחברה, לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית המהירים והחזקים, דוקאטי בבולוניה. מה למפעל אופנועים ולמרוצים ולתשתיות IT? הרבה. למשל, חברת נט-אפ מיישמת את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכוניות ותומכת גם השנה בצוות דוקאטי בתחרות MotoGP 2019.

בסוף השבוע של "ימי מרוץ הנתונים" של נט-אפ בבולוניה נלמדו, בין היתר, הנושאים הבאים: מדוע ארגונים בכל הגדלים חייבים אסטרטגיית נתונים דיגיטלית, או שיהפכו לבלתי משמעותיים – זהו העידן של כלכלה מתקדמת, שבה לא ניתן לנהל שום מודל עסקי בלי חשיבה על התשתית, בייחוד על התשתית הדיגיטלית. החדשנות הדיגיטלית לעתים קרובות היא הדרך החיונית היחידה להעלות ערך ולשרוד באקלים הכלכלי הנוכחי.

מימין: פיטר ווסט, סגן נשיא בנט-אפ ומנכ"ל גרמניה הגדולה באירופה, והמנהל הישיר של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל. הגרמני מלא הערצה לישראלי, ומשיב לשאלה "למה אתה מייחס את ההצלחה של הסניף בישראל, שמעמיד את הישגיו במקום הראשון ב-EMEA?" והתשובה קצרה "הגורם האנושי שבישראל – שלומי מצליח להוביל את הצוות לעבודה בין-אישית הרמונית ולמנהיגות טכנולוגית. צילום: פלי הנמר

מימין: שלומי פרייס, סטפנו רנדינה, מנמ"ר דוקאטי, מארקו פוזוני, מנהל המכירות של נט-אפ איטליה. סטפנו מספר, שהיתרון שלו מול המתחרות מתמצה ביכולתו לסמלץ מירוץ ב-IT ולנצל את מדידות הביצועים כדי לתכנן את החלק המתאים לאופנועי דוקאטי. כפי שאמרנו כבר – הזמן הוא העיקר. חשוב יותר לקצץ אלפית השנייה מלחסוך עוד אלפיה (ירוקה). צילום: פלי הנמר

המוטו של נט-אפ ליצרנית האופנועים הוותיקה (כבת 100 שנים): כיצד עולם הנתונים מקדם את עולם המירוצים בדוקאטי. צילום: פלי הנמר

מעל 150,000 אופנועים מחוברים בעולם, מה שעושה את דוקאטי המתחרה הקטנה לעומת ימאהה, סוזוקי והונדה הענקיות – ייחודית ומובילה בתחום ניהול מארג הנתונים בזמן אמת. צילום: פלי הנמר

הטרנספורמציה הדיגיטלית בדוקאטי: שילוב של טכנולוגיה וכריית נתונים להשגת המהירות המאפיינת את עולם מרוצי האופנועים. צילום: פלי הנמר

אלפית השנייה קובעת: אחת פחות – אתה מלך, אחת יותר – אתה על המקום הראשון מוותר. צילום: פלי הנמר

המשך יבוא.

לחלק א' – לחצו כאן.

15 ספט 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, הנמר בדרכים אין תגובות קישור קבוע

מירוץ הנתונים של נט-אפ ודוקאטי בבולוניה: חלק א'

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 15 בספטמבר 2019 With אין תגובות

שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל, וצוות מנהלים בחברה, לצד קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחותיה של החברה, יצאו לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית דוקאטי בבולוניה ● איך מיישמת נט-אפ את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכונית – חלק א'

בסוף השבוע יצאה קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחות נט-אפ, בהובלתם של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל וצוות מנהלים בחברה, לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית המהירים והחזקים בבולוניה, דוקאטי. מה למפעל אופנועים ולמרוצים ולתשתיות IT? הרבה. למשל, חברת נט-אפ מיישמת את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכוניות ותומכת גם השנה בצוות דוקאטי בתחרות MotoGP 2019.

בסוף השבוע של "ימי מרוץ הנתונים" של נט-אפ בבולוניה נלמדו, בין היתר, הנושאים הבאים: מדוע ארגונים בכל הגדלים חייבים אסטרטגיית נתונים דיגיטלית, או שיהפכו לבלתי משמעותיים – זהו העידן של כלכלה מתקדמת, שבה לא ניתן לנהל שום מודל עסקי בלי חשיבה על התשתית, בייחוד על התשתית הדיגיטלית. החדשנות הדיגיטלית לעתים קרובות היא הדרך החיונית היחידה להעלות ערך ולשרוד באקלים הכלכלי הנוכחי.

המוטו של הכנס: נטאפ תנהל את הנתונים שלך לכל ענן ומכל מארג. אל תבנה מרכז נתונים, בנה מארג נתונים, הניתן לשליטה ולבקרה. צילום: פלי הנמר

תמצית השת"פ: מנועים אדירים למרוצים ולנתונים ואנשים הטובים: הרוכבים של דוקאטי, והמפתחים והמשווקים של נט-אפ. צילום: פלי הנמר

וגם שלמה שמאי, בכיר המנמ"רים, המכהן כבר 35 שנים, מתוכן יותר מעשור בחברת הפניקס. צילום: פלי הנמר

ותאמינו או לא, גם הנמר, שאינו ממהר ואינו מאחר, נצפה דוהר. האופנוע אמיתי אך המיכל ריק. צילום: פלי הנמר

שלמה כשלומי. דו-שיח מנמ"ר-מנכ"ל: שלמה שמאי – הפניקס, שלומי פרייס – נט-אפ, צופים מהמרפסת על בולוניה, איטליה וה-IT הבינלאומי. צילום: פלי הנמר

המשך יבוא.

12 ספט 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים אין תגובות קישור קבוע

הנמר דוהר בדרכים עם נט-אפ ודוקאטי

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 12 בספטמבר 2019 With אין תגובות

שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל, וצוות מנהלים בחברה, לצד קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחותיה של החברה, יצאו לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית דוקאטי בבולוניה ● מה הקשר בין נט-אפ לדוקאטי? נדע בימים הקרובים

מנתוני IDC לרבעון הראשון לשנת 2019 עלה, כי נט-אפ כיכבה במקום הראשון בשוק הישראלי גם במכירות לתחום הפלאש (All-Flash Systems external), והובילה את המכירות עם נתח שוק של 45.2%. בסוף השבוע הזה יצאה קבוצת מנמ"רים ומנהלי תשתיות מלקוחות נט-אפ, בהובלתם של שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל וצוות מנהלים בחברה, לסיור לימודי במפעלי חברת האופנועים האיטלקית המהירים והחזקים דוקאטי בבולוניה. מה למפעל אופנועים ולמירוצים ולתשתיות IT? הרבה. למשל, חברת נט-אפ מיישמת את השינוי הדיגיטלי בענף מרוצי המכוניות ותומכת גם השנה בצוות דוקאטי בתחרות MotoGP 2019.

הקבוצה כוללת, בין היתר, את (לפי הסדר בתמונה למעלה, מימין): רוני בלוך, יועץ ב-DIT; שלמה שמאי, מנמ"ר הפניקס; ארז דגני, מנהל תשתיות, וארוניס; ארז תעוז, COO, ורינט; גיא גייצה רחמים, מנהל פריסייל ו-CTO, נט-אפ ישראל; אלון מגן, מנהל מכירות תחום אנטרפרייז, נט-אפ; איתן מדינה, מנמ"ר, תומר; אנדריי פלקסין, מנהל תשתיות ו-CTO, מקס, לאומי קארד; פלי הנמר, יזם ומנהיג קבוצת אנשים ומחשבים; שלומי פרייס, מנכ"ל נט-אפ ישראל; אורי שמשוני, מנהל מכירות ממשלה, נט-אפ ישראל; דימה רוזנבליט, מנהל אחסון וגיבוי, אימפרבה; ואבי אלקיים, מערכות מידע חנ"מ.

נמשיך לדווח.

28 אוג 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים תגובה אחת קישור קבוע

חדש: מיזם WinWork להעסקת אנשים עם מוגבלות

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 28 באוגוסט 2019 With תגובה אחת

ראשוני המגיעים לכנס ההשקה של WinWork. מימין: ליאור חביב, פלי הנמר ומנחם יעקובוביץ'. צילום: יח

מדובר במיזם עסקי-חברתי, שהוקם על ידי אנשים עם מוגבלות ושמטרתו לקדם את בני אוכלוסייה זו, כמו גם אנשים ללא מוגבלות, בפיתוח קריירה כיזמים ובעלי עסקים ● הנמר ביקר, הנחה והתרשם שוב שהעסקת אנשים עם מוגבלות תורמת להם, לעסקים ולחברה

בתחילת החודש נערך הכנס הראשון של קהילת WinWork, בנוכחות כ-200 בכירים מהתעשייה ונציגי ממשל. את האירוע הנחה פלי הנמר, ממייסדי, יזם ומנהיג אנשים ומחשבים. האירוע המרגש נערך במועדון העסקים של בנק הפועלים באחד ממגדליו ברחוב הנגב בתל אביב, בחסות הבנק ומנכ"לו, אריק פינטו.

WinWork הוא מיזם עסקי-חברתי, שהוקם על ידי אנשים עם מוגבלות ושמטרתו לקדם את בני אוכלוסייה זו, כמו גם אנשים ללא מוגבלות, בפיתוח קריירה כיזמים ובעלי עסקים. מהמיזם נמסר כי "אנחנו מצויים בתהליך בנייה של אקו-סיסטם עסקי, שבלבו קהילת יזמים שתצמח ותפעל במתחמי עבודה משותפים, בהם תירקם מערכת יחסים עסקית וחברתית, שוויונית ומכילה, שתוביל לסינרגיה בין האנשים".

כחלק מהמיזם פועלת תכנית WinWork Academy, שמעניקה כלים וכישורים להקמת עסק, כמו גם ליווי אישי ומקצועי, תוך שילוב של טכנולוגיות מסייעות והתאמות, לאורך תהליך ההקמה ובמקביל לצמיחת העסק.

יעל דרומי, חברת הנהלת בנק הפועלים, עלתה על הבמה כדי לברך את מיזם WinWork בכנס ההשקה. צילום: יח"צ

36% מהמעסיקים: לא נעסיק אנשים עם מוגבלות

שוק התעסוקה בישראל מכיל אלפי דורשי עבודה איכותיים ומוכשרים, חלקם אקדמאים, שמנסים למצוא עבודה ללא הצלחה, ותקרת הזכוכית שמונעת זאת מהם נובעת מעצם היותם אנשים עם מוגבלות או הורים לילדים עם מוגבלות.

לפי סקרים שנערכו בתקופה האחרונה, 67% מהציבור הישראלי לא מאמינים שאדם עם מוגבלות יכול לנהל עסק, 80% מהמעסיקים לא מעסיקים אנשים עם מוגבלות, כאשר 36% מהם מתנגדים להעסקתם, ושלושת רבעי מההורים לילדים עם מוגבלות נפגעים בתחום הקריירה וברמת ההכנסה שלהם.

אולם, בניגוד לסטיגמות השליליות, מתברר שליזם עם מוגבלות יש יכולות גבוהות וחוזקות מעצם היותו מתמודד עם מוגבלותו שלו 24/7, שכן מדובר בהתמודדות יומיומית עם אתגרים, חסמים ושינויים, שמהווה יתרון בעולם העסקי. ליווי מקצועי ואישי של צוות WinWork והטבות המס שהמדינה מעניקה לאנשים עם מוגבלות מעניקים יתרון תחרותי ליזם המתחיל שמצטרף למיזם זה.

חברים בהנהלת WinWork מבקרים במאורת הנמר ומתכננים את הכנס הראשון של המיזם. מימין: יובל חדד, מנחם יעקובוביץ', גולן מקס וליאור חביב. צילום: פלי הנמר

נא להכיר: הדמויות המרכזיות

מנחם יעקובוביץ', יו"ר הדירקטוריון, הוא נכה פוליו שמתנייד בכיסא גלגלים. יעקובוביץ' הוא מהנדס אלקטרוניקה, שעבד בטלרד במשך 20 שנים בתפקידי ניהול בכירים. לפני כעשור הוא הקים את נטפרוטק וכיום עוסק בקידום תעסוקת אנשים עם מוגבלות.

אריק פינטו, מנכ"ל בנק הפועלים, נולד במרוקו ועלה לארץ עם משפחתו ב-1964. בגיל שנה הוא חלה בפוליו ונותר משותק בשתי רגליו. ב-2007 מונה פינטו למאמן נבחרת ישראל בכדורסל בכיסאות גלגלים, במקביל לעבודתו בבנק, שאותה החל ב-1980. פינטו שימש כחבר הנהלת הבנק שש שנים לפני שמונה לתפקיד המנכ"ל. באפריל 2019 הוא הודיע שיסיים את תפקידו בסוף השנה.

ליאור חביב, המנכ"ל, הוא מהנדס כימיה עם התמחות בננו-טכנולוגיה. הוא סיים את לימודי הדוקטורט בביו-פיזיקה, שימש כיועץ בסטארט-אפ בתחום הננו-טכנולוגיה ולחברות שעוסקות בפיתוח מכשירי שיקום וניידות, ופועל לקידום תעסוקת אנשים עם מוגבלות. חביב מתנייד בכיסא גלגלים בעקבות נפילה מאופניים בטיול לפני 13 שנים.

יובל חדד, סמנכ"ל הכספים והתפעול, אוחז בתואר ראשון בכלכלה וחשבונאות ולומד לתואר שני במשפטים. חדד עבד בארנסט אנד יאנג ובאמדוקס במספר תפקידים, בין היתר בביצוע תחזיות פיננסיות, בבנייה ובבקרה תקציבית, הכנת דו"חות כספיים ובהצגת מידע תומך החלטה להנהלה הבכירה. הוא התנדב בבית הגלגלים וכיום מתנייד בעצמו בכיסא גלגלים, לאחר שלפני 4.5 שנים, במהלך האירוע, החליט לקפוץ ראש לבריכה, וביצע קפיצה לא מוצלחת.

גולן לקס, סמנכ"ל השיווק, הוא בעל תואר ראשון במנהל עסקים, עבד כפרסומאי במקאן-אריקסון וכמנהל השיווק בזולו. כמו כן, הוא הקים עסק עצמאי לייבוא ושיווק ציוד שיקום ופנאי, והביא להנגשת מרבית החופים בארץ לאנשים עם מוגבלות. כיום הוא מנהל את נגישות ישראל חדרה ומתנייד בכיסא גלגלים כתוצאה מתאונה שעבר באוסטרליה.

משמאל: דני שמעוני, מנכ"ל הרץ ישראל. צילום: יח"צ

דני שמעוני, מנכ"ל הרץ ישראל, הוא בן 56, נשוי+3 ובעל תואר ראשון בחשבונאות וכלכלה מאוניברסיטת תל אביב. הוא משמש בתפקידו מ-1997 ומנהל במסגרתו חברה שמעסיקה כ-800 עובדים, עם מחזור שנתי של יותר ממיליארד שקלים. שמעוני עסוק בכיבוש יעדים ולמרות הפציעה הקשה שקטעה את שתי רגליו במבצע שלום הגליל, הוא לא נסוג מהמטרות שסימן לעצמו: נישואים והקמת משפחה, ועלייה לתפקיד מנכ"ל של הרץ ישראל ולפסגת הר המאצ'ו פיצ'ו בפרו. "אחרי שעוברים פציעה כמו שלי מקבלים פרופורציות לחיים. הדבר היחיד שיכול להפחיד אותי הוא הבריאות", אמר.

ח"כ קארין אלהרר (כחול לבן) נולדה וגדלה בחולון למוטי וקולט אלהרר, ילידי מרוקו. היא סיימה תואר ראשון במשפטים במסלול האקדמי המכללה למנהל ותואר שני במשפטים עם התמחות בזכויות אדם בבית הספר למשפטים של אמריקן יוניברסיטי. במהלך לימודי התואר השני היא התמחתה בארגונים אמריקניים שעוסקים בזכויות אנשים עם מוגבלות. אלהרר נבחרה לכנסת בבחירות 2013, במסגרת יש עתיד, ועם איחוד המפלגה בתחילת השנה הנוכחית עם תלם וחוסן לישראל לכחול לבן, היא הוצבה במקום ה-16 ברשימת המפלגה בבחירות האחרונות (וגם הנוכחיות). אלהרר, נשואה ואם לשני ילדים, מתמודדת עם מחלת ניוון שרירים ומתניידת באמצעות כיסא גלגלים.

12 אוג 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים אין תגובות קישור קבוע

הנמר מסייר באלעד מערכות

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 12 באוגוסט 2019 With אין תגובות

במהלך הביקור סייר פלי הנמר בבית החדש של החברה ברמת החייל בתל אביב והתרשם מהחדשנות שהיא מביאה אתה

לפני ימים אחדים הזדמנתי לאזור ההיי-טק המשגשג ברמת החייל בתל אביב, וניצלתי את ההזדמנות על מנת להגיע לביקור בבניין החדש והמרשים של אלעד מערכות – בית תוכנה לפתרונות קשרי וחוויית לקוח, וכן להתחדשות דיגיטלית ופיתוח פתרונות מתקדמים לייעול מקום העבודה, שמספק גם שירותי מיקור-חוץ.

אלעד מערכות היא חברה ותיקה בשוק – היא נוסדה ב-1982 על ידי שלמה טירן ז"ל, שהיה מחלוצי תחום ה-IT בישראל. לפני שהקים את אלעד, צבר טירן ניסיון עשיר בעולם הטכנולוגי: הוא הקים את אגף המחשוב של רשות השידור, ניהל את אגפי המחשוב של משרד התחבורה וקופת חולים כללית, שימש כמנמ"ר משרד הבינוי והשיכון והיה מנכ"ל חברת המחשוב של סולל בונה.

במהלך 37 שנות קיומה, אלעד גדלה והתפתחה באמצעות רכישת חברות, גיוס מומחים וכניסה לתחומי פעילות חדשים ומגוונים.

כיום, החברה מעסיקה כ-1,000 מומחים ומספקת פתרונות 360 מקיפים לניהול חוויית לקוח, ביניהם כלים לשמירה וחיזוק הקשר עם הלקוח, מבוססי Microsoft Dynamics 365; פתרונות מודרניזציה בסביבת עבודה, שבאלעד אומרים שהם מגדילים את תפוקת העובדים ועוזרים לייעל את פעילות הארגון; עיצוב ואפיון חוויית משתמש (UX/UI) ולימודי אקדמיה; פיתוח ובניית אתרי אי-קומרס; בניית אתרים ופורטלים ארגוניים; פתרונות דיגיטל מתקדמים; פתרונות תשתית ואינטגרציה למערכות מידע; השמת יועצים ומומחים במיקור-חוץ; ועוד. בין לקוחות החברה נמנים משרדי ממשלה, עיריות, בתי חולים, חברות רכב, בנקים ועוד.

מה אומר? היה סיור מרשים ומעניין, שבמהלכו התרשמתי מהחברה ומהחדשנות שהיא מביאה אתה. את רשמיי, כמו תמיד, אני מעדיף להביא בעיקר בתמונות.

הנמר ליד "קיר התהילה" של סטודיו נטקראפט לעיצוב חוויית משתמש מבית אלעד מערכות

הנמר עם לירון, מנהלת פרויקטים בפישה, יחידת האי-קומרס של אלעד

יהודה נעים, מנהל אגף הדיגיטל של אלעד, בפינת החדשנות של החברה. צילום: פלי הנמר

קיר הפרגונים במשרדי אלעד מערכות. צילום: פלי הנמר

קמפיין חבר מביא חבר במשרדי אלעד. צילום: פלי הנמר

במשרדה החדש: שירי טסמן שרעבי, סמנכ"לית השיווק של אלעד. את הקיר עיצבה בתה המעצבת. צילום: פלי הנמר

נצפה: אות המצוינות שהעניקה אנשים ומחשבים לאלעד מערכות ב-2018. צילום: פלי הנמר

גביעים שבהם זכו עובדים ומנהלים באלעד בתחרויות ספורט שבהן הם השתתפו. צילום: פלי הנמר

העיצוב החדשני ניכר בכל פינה במשרדים החדשים של אלעד מערכות. צילום: פלי הנמר

נצפה מהגג הענק, מעל לקומה השישית בבניינה של אלעד מערכות, הנוף של קו הרקיע של תל אביב והסביבה. צילום: פלי הנמר

01 אוג 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בא לבקר במאורת הנמר, בראש הכותרות, קהילת ה-IT תגובה אחת קישור קבוע

בא לבקר במאורת הנמר: צחי וייספלד, אינטל

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 1 באוגוסט 2019 With תגובה אחת

אל מאורת הנמר הגיע לביקור צחי וייספלד, מנכ"ל איגנייט – האקסלרטור החדש שהשיקה אינטל. צחי וייספלד מצטרף לאינטל אחרי 8 שנים במיקרוסופט, במהלכן ניהל את תכנית הסטארט-אפים הגלובלית של החברה, שמתנהלת בלמעלה מ-110 מדינות, ולאחר שעזר ל-800 סטארט-אפים לגייס מעל ל-4 מיליארד דולר, ול-66 מהם להגיע לשלב האקזיט המיוחל.

לאחר שהפך את התכנית של מיקרוסופט לתכנית האקסלרטורים השנייה הטובה בעולם, החליט צחי לפרוש, ולאחרונה חבר לאינטל, התאגיד העולמי. זאת לאחר שהחברה הבינה כי היא חייבת לעמוד בחזית שוק היזמות והסטארט-אפים, ובחרה בישראל, אומת הסטארט-אפ, בתור הזירה המתאימה ביותר להקמת האקסלרטור החדש שלה.

תכנית הסטארט-אפים הראשונה מסוגה באינטל

את התכנית השיקה אינטל בחודש יוני האחרון, במסגרת ביקורו של מנכ"ל אינטל העולמית, בוב סוואן בארץ. במהלך ביקורו בישראל, הכריז סוואן על הקמת Ignite – תכנית הסטארט-אפים הראשונה מסוגה באינטל לחברות סטארט-אפ בשלבי ה-early stage seed /pre-seed. התכנית תשים דגש על חברות העוסקות בתחומי הבינה המלאכותית, מערכות אוטונומיות ועוד טכנולוגיות ממוקדות נתונים. במהלך ההכרזה, הדגיש סוואן את המחויבות של אינטל לתכנית, ואמר כי "השקענו בישראל 40 מיליארד דולר לאורך השנים – במחקר ופיתוח, במפעלי ייצור, במובילאיי ובאינטל קפיטל ונמשיך להשקיע".

במהלך הביקור במאורה, צחי חיזק את המילים של סוואן ואמר שהסטארט-אפים ייהנו מכל מה שאינטל יכולה לספק, החל מגישה לאחת מקבוצות ה-AI הגדולות בישראל, המשך באנשי מפתח בתעשייה הגלובלית וכן מתמיכה טכנולוגית, שכן אינטל מספקת היום את התשתית לכל ה-data centric computing.

ברשותו של צחי משאבים וצוות מתוך אינטל, המספקים תשתית, יכולות טכנולוגיות ומומחיות עסקית. לקראת התחלת התכנית, הצפויה להתחיל לרוץ כבר באוקטובר הקרוב, יצטרפו לצחי יועצים ומנטורים מהתעשייה המקומית והגלובלית, שידריכו את החברות בכל התחומים הנדרשים להצלחתו של הסטארט-אפ. בין הנושאים הרבים, התכנית צפויה לתת דגש לנושאי go to market ומכירות.

במהלך ביקורו במאורת הנמר ציין צחי כי המון סטארט-אפיסטים מנסים למכור מהר ובגדול מבלי לבנות את עמודי התווך של הסטארט-אפ – נושא המעמיק את המשבר של היזמים של היום.

הצלחת אינטל

לשאלתי מהי הצלחה ומה זה נותן לאינטל, ענה צחי כי "ההצלחה שלנו היא הצלחת החברות – וזאת לא קלישאה. הרי בסופו של דבר האקסלרטור צפוי לפתוח את אינטל למגמות העולמיות, להכניס מעגלי חדשנות לחברה ולקרב את אינטל לעתיד עולם התעשייה. אינטל אחראית לרוב התשתיות של התעשייה העולמית בתחומים שונים, ומטרתה להיות עשרים צעדים קדימה כדי שהחברה תוכל לתכנן ולייצר את אותן התשתיות שהתעשייה תצטרך בעתיד".

מודל האקסלרטור מבוסס על המודל הקלאסי של אקסלרטורים, רק מעודכן לגרסת 2020. המודל כולל מתודולוגיה לזיהוי התאמת מוצר-שוק, לפיתוח עסקי, Lean startups, המכוון לקצר את מעגלי פיתוח המוצר ולזהות במהירות אם מודל עסקי מוצע הוא בר קיימא. זאת ועוד, המודל יעזור לסטארט-אפים לפתח שיטה נכונה של פריצת שוק. אם תרצו, אפשר לכנות אותו ה"הרווארד של הסטארט-אפים".

לביקור של צחי הצטרפה הקוסמת, דליה אסיא-פלד, וכמובן שהיא הגיעה עם השאלה הרלוונטית ביותר: אז איך בעצם הסטארט-אפים מגיעים לתכנית ומה איגנייט מחפשת? צחי הסביר כי התכנית של איגנייט תימשך 4 חודשים (כ-16 שבועות) ותתקיים ב-WeWork ToHa בתל אביב. בכל מחזור ישתתפו 10 חברות, כאשר ההשתתפות בתכנית אינה כרוכה בתשלום או באקוויטי.

ניתן להירשם לתכנית עד אמצע ספטמבר, באמצעות הלינק למטה.

באשר לשאלה מה Ignite מחפשת ביזמים, ציין צחי כי "אנו מחפשים חברות טכנולוגיות שפונות לשוק גדול, צוות טוב ומאוזן היטב ומנכ"ל שיהיה בר אימון ומימון. Ignite תסייע לחברות לבחור את הכסף הנכון, איך לגייס, איך לייצר בורד, איך לא להוריד הילוך, ועוד".

לפרטים נוספים והרשמה

28 יול 2019

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' פורסם ב בראש הכותרות, דעות וניתוחים, הנמר בדרכים אין תגובות קישור קבוע

איטון משלבת טרנספורמציה דיגיטלית בעולם התעשייתי הישן

Sticky Post מאת ''פלי הנמר'' On 28 ביולי 2019 With אין תגובות

ראיון עם סיריל בריסון, סגן נשיא בכיר למכירות ושיווק באיטון, שמספר על פעילות החברה בישראל ובשוק האנרגיה העולמי ● "העולם הופך ליותר דיגיטלי ומוכוון תוכנה, ואין ספק שיש בכל השווקים צורך עז בחיבור אפליקטיבי ותשתיתי, ואת החיבור הזה איטון יודעת לעשות מצוין"

לרגל ציון שנה לפתיחת איטון בישראל, תפסנו את סיריל בריסון, סגן נשיא בכיר למכירות ושיווק באיטון העולמית, לראיון על פעילות החברה בישראל ובשוק האנרגיה העולמי.

איטון העולמית נחשבת לאחת מחברות ניהול האנרגיה הגדולות בעולם. בחברה כמאה אלף עובדים, ויש לה מגוון עצום של קווי פעילות, אשר לא כולם זמינים בשוק המקומי. כך, למשל, בעוד שאיטון ישראל מפיצה בעיקר פתרונות וטכנולוגיות של חטיבת החשמל שלה – כגון מערכות אל-פסק, אמצעי שליטה ובקרה לדטה סנטרים, יעילות אנרגטית, ארונות מיתוג, בטיחות באש, תאורת חירום ועוד – איטון העולמית פועלת גם במגזר תעשיית החלל, התעופה והתחבורה, הכרייה, הגז והדלק, תעשיית הבריאות, תעשיית המזון וכדומה.

מוצרי איטון נמכרים בישראל כבר שנים רבות באמצעות מפיצים ומשווקים, בעיקר מוצרי חטיבת החשמל. כניסתה של איטון לפעילות ישירה בשוק הישראלי לפני כשנה אף הגדילה את מגוון המוצרים שהחברה מציעה ללקוחות בישראל, בתחום גיבוי החשמל.

מה השתנה בעקבות המעבר שלכם לפעילות ישירה בשוק הישראלי?

"עם פתיחת מטה המכירות והשירותים ברעננה והמרלו"ג באשדוד, חיזקנו את מערך השותפים והרחבנו את בסיס הלקוחות שלנו בישראל. כחלק מאסטרטגיית ערוצי ההפצה הגלובלית החדשה, אף השקנו בימים אלה מרלו"ג חדש בגרמניה, אשר עתיד להשפיע לטובה על לקוחותינו ברבות ממדינות EMEA, לרבות בישראל. הסיבה לכך היא, שהמרכז החדש אוטומטי כמעט באופן מלא, מה שמשפיע לטובה על זמני אספקה וכן על מגוון המוצרים שבמלאי".

בריסון הוסיף כי, איטון שמה דגש על שיתוף הפעולה עם האינטגרטורים בישראל במטרה לספק ערך מוסף ללקוחות. "לא עבדנו במודל זה בישראל בעבר, ואסטרטגיה זו מדגישה הן את הצורך והן את היכולת של החברה להתאים עצמה ללקוחותיה בכל המגזרים. איטון מתמקדת כיום בפתרונות גיבוי חשמל וניהול אנרגיה ואגירת אנרגיה, לצד תוכנות ניהול מתקדמות ופתרונות וירטואליזציה. אנו גם משקיעים בפיתוח פתרונות המשלבים בין 'העולם התעשייתי הישן' לבין הטרנספורמציה הדיגיטלית אשר משפיעה על מגזר התעשייה".

נראה שיש התעוררות אצלכם בתחום ה-IT, יש סיבה מיוחדת לכך?

"לא מדובר במגמה חדשה. איטון זיהתה את הצמיחה בתחום ה-IT בעולם ומשקיעה בו רבות מזה כשמונה שנים. בהתאם, אנו חווים צמיחה בפעילותנו בתחום, לרבות בתחומי הפתרונות למרכזי נתונים, הגנת סייבר לאל-פסק ועוד. הפתיחות של איטון לעולם הדיגיטלי הובילה לפיתוח פתרונות טכנולוגיים רבים, בדגש על הגנה על היישומים עצמם ולא רק על ה'ברזלים' והתשתיות. כרטיס הרשת שפיתחנו הינו הראשון מסוגו בעולם עם תקן UL, המאפשר אבטחת סייבר למערכות אל-פסק, שקעים מנוהלים (PDU), מכונות תעשייה וארונות מיתוג".

האם יש תחום נוסף שאתם שמים עליו דגש מיוחד?

"בהחלט. באיטון אנו מקפידים לשים את תחום הבטיחות בראש מעיינינו, ובכל תחומי הפעילות שלנו אנו דואגים בראש ובראשונה להגנה על חיי אדם, רכוש והבטחת רציפות עסקית. יש לנו כיום מחלקות שלמות שעוסקות בתחום ה-Life Safety, אשר כוללות פתרונות תאורה לשעת חירום, פתרונות לאירועי תקלה חשמלית ועוד. ממחקרים שביצענו בשוק העולמי עולה, כי הגורם המרכזי לדליקות הוא כשל חשמלי. הסיבות לכשל הנן מגוונות: עומס יתר, בידוד שנפגם, זרם קצר, נזק לחוטים, זרמי זליגה/תקלה, תשתית ישנה ועוד. לאיטון יש מגוון רחב של מוצרים, העונים לכל סוג של תקלה בתחום זה, לרבות קשת חשמלית (פריקת חשמל רבת עוצמה בין שני מוליכים או יותר). לרוב, התקני הגנה רגילים אינם מסוגלים לזהות זאת, ופתרון ה-AFDD+ של איטון מספק הגנה מוגברת, שמהווה את החוליה הדרושה כדי לקשר בין המפסקים הרגילים לבין התקלות ה'כבדות' יותר. במדינות רבות באירופה החוק מחייב התקנת רכיב שכזה".

מה צופן לנו העתיד בהיבטי ניהול אנרגיה בעולם ה-IT ובכלל?

"אין ספק, כי תשתיות Converged ו-Hyper-Converged משפיעות יותר ויותר על כלל היבטי עולם ה-IT. טכנולוגיות מתפתחות כגון מחשוב קצה, הדור החמישי, האינטרנט של הדברים – כולן מושפעות מהתשתיות האחודות הללו. העולם הופך ליותר דיגיטלי ומוכוון תוכנה, ואין ספק שיש בכל השווקים צורך עז בחיבור אפליקטיבי ותשתיתי, ואת החיבור הזה איטון יודעת לעשות מצוין".

"היבט נוסף שמשפיע על פעילות החברה בהקשר של עתיד התעשייה", ציין בריסון, "הוא הכלכלה המעגלית וכל נושא הקיימות. באיטון אנו מציבים בעדיפות גבוהה את נושא העתיד הבר-קיימא. מעבר לפעילויות שימור האנרגיה שלנו והיעילות האנרגטית שאנו מקדמים בעולם (לדוגמה, אצטדיון יואהן קרויף באמסטרדם, המוכר כאצטדיון הבייתי של אייאקס), אנו מייחסים חשיבות רבה למחזור, ליעילות תפעולית ולחיסכון אנרגטי בכל מקום שניתן. טביעת הרגל שלנו כחברה אנושית היא נושא חשוב מאוד, והפתרונות שלנו לא יוצאים לאוויר העולם ללא התחשבות בהיבטים של אחריות סביבתית".